自転車更新 ― 2011/03/08 18:36
11年半、約6万キロ走った愛車
ついに前輪の車軸が壊れて、
自転車屋のあんちゃんが修理を躊躇した。
すでに、ギアがすり減って、
坂道で立ちこぎすると「歯飛び」するようになっていたので、
廃車にすることにした。
現役時代は往復20キロの通勤、
現在は、名古屋市内のどこへでも自転車で行くので、
1週間に100キロは確実に走っている。
藤前干潟まで行ったこともあるし(往復60キロ弱)、
瀬戸市や豊田市、刈谷市などへも、出来る限り
この自転車ででかけた。
すなわち年間5000キロ超、よって通算走行距離は
約6万キロになるのである。
もとはといえば、
ダイエーの特売品で14800円也のママチャリである。
タイヤやスポークは沢山交換したが、
それ以外のところの故障はなかった。
ライトも、一度だけ電球が切れたが、それ以外に
目立ったトラブルはなかった。
ついに前輪の車軸が壊れて、
自転車屋のあんちゃんが修理を躊躇した。
すでに、ギアがすり減って、
坂道で立ちこぎすると「歯飛び」するようになっていたので、
廃車にすることにした。
現役時代は往復20キロの通勤、
現在は、名古屋市内のどこへでも自転車で行くので、
1週間に100キロは確実に走っている。
藤前干潟まで行ったこともあるし(往復60キロ弱)、
瀬戸市や豊田市、刈谷市などへも、出来る限り
この自転車ででかけた。
すなわち年間5000キロ超、よって通算走行距離は
約6万キロになるのである。
もとはといえば、
ダイエーの特売品で14800円也のママチャリである。
タイヤやスポークは沢山交換したが、
それ以外のところの故障はなかった。
ライトも、一度だけ電球が切れたが、それ以外に
目立ったトラブルはなかった。
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